Limpeza garantida

Na Triple R, produzimos filtros de óleo para obter um óleo perfeitamente limpo. Não há falsas promessas, apenas resultados garantidos.

Você precisa de um filtro de óleo para melhorar a limpeza do óleo?
Não tem problema, você provavelmente pode encontrar um fornecedor de filtros em cada esquina. Mas... de que adianta se você não sabe se esse filtro manterá seus lubrificantes limpos?

Qualquer que seja a aplicação, qualquer que seja o nível de contaminação, com um limpador de óleo bypass Triple R você pode ter certeza de que comprou uma solução real e exclusiva para o seu problema de contaminação.

40 anos de experiência e pesquisa e desenvolvimento contínuos fizeram com que a Triple R se tornasse a referência definitiva para uma filtragem de óleo de desvio bem-sucedida.

Todos os elementos filtrantes Triple R são testados de acordo com o teste Multipass.

Isso significa que cada classificação µ e valor beta que declaramos é o resultado de testes extensivos realizados por um laboratório de testes Multipass oficial e certificado.

Nossas classificações µ são sempre ABSOLUTAS (beta x > 75) e nunca um valor NOMINAL "irrelevante".

Tenha cuidado com fabricantes/fornecedores de filtros bypass falsificados e mentirosos que alegam classificações de filtro absurdas de 0,1 µ, capacidades de absorção de partículas de 2 kg e de água de 2 litros!

Ser crítico hoje pode lhe poupar muitos problemas no futuro.

Instale um filtro bypass Triple R em cada uma das máquinas e comece a economizar dinheiro!

Com os filtros bypass Triple R, você pode manter continuamente o óleo perfeitamente limpo e se beneficiar de todas essas vantagens:

Sem filtragem de desvio
Com Triple R

O óleo contaminado causa 90% de falhas na máquina e tempo de inatividade

Os fluidos hidráulicos estão no centro de qualquer tipo de equipamento de fabricação. A manutenção adequada exige que o óleo seja filtrado, analisado e substituído regularmente. E, apesar de tudo isso, as empresas ainda sofrem com o tempo de inatividade durante o qual bombas, válvulas, cilindros e vedações precisam ser substituídos. Parece que a poluição do óleo não pode ser evitada e é parte integrante de todo sistema hidráulico.

Até mesmo o fluido hidráulico novo é sujo e, normalmente, contém mais de 75.000 partículas sólidas > 5µ por 100 ml. Bombas, válvulas, tubos, mangueiras, trocadores de calor e tanques de óleo também são fornecidos com sujeira residual do processo de fabricação.

Essas partículas de sujeira circulam pelo sistema em alta velocidade e pressão, causando desgaste abrasivo, fadiga e erosão. Além disso, as partículas de sujeira do ar ambiente entram pelos respiros do reservatório e pelas vedações das hastes dos cilindros e aumentam a carga de contaminação do sistema.

A condensação causada por mudanças de temperatura e vazamentos nos sistemas de resfriamento de óleo contaminam o óleo com água. Uma combinação de partículas de metal (que atuam como catalisadores), água e oxigênio em temperaturas relativamente altas aumenta e acelera a oxidação do óleo.

Durante esse complexo processo de oxidação, a polimerização causa a formação de estruturas moleculares pegajosas, chamadas de lodo.
Essas substâncias resinosas são de cor escura (uma das razões pelas quais o óleo escurece após um período de tempo) e grudam em muitas partes do sistema hidráulico.

Como essas partículas depositadas são microscopicamente pequenas, elas não são removidas pelos sistemas de filtragem tradicionais. E, devido à sua estrutura pegajosa e ao seu efeito corrosivo, elas têm um efeito direto sobre a eficiência e a confiabilidade do sistema hidráulico.

Entre em contato conosco para obter soluções abrangentes

Experimente nossas soluções de filtragem e limpeza de óleo de alto nível, projetadas para atender às suas necessidades específicas. Nossa equipe dedicada está pronta para ajudá-lo com qualquer dúvida, suporte técnico ou agendamento de consultas.

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